在机动车保险领域，交强险作为法定强制性保险，其费用构成常引发车主疑问，尤其是“交强险950元是否包括车船税”这一问题。从法律性质与实务操作角度分析，二者存在本质区别，需明确界限以避免误解。
交强险与车船税的法律依据不同。交强险依据《机动车交通事故责任强制保险条例》设立，旨在保障交通事故受害人权益，其保费标准由国家统一规定，普通私家车基础费率常为950元。而车船税则根据《中华人民共和国车船税法》征收，属于财产税范畴，针对车辆、船舶的所有人或管理人课征，用于公共财政支出。两者分属保险法律关系与税收法律关系，不存在包含关系。
费用性质与用途截然不同。交强险950元是投保人向保险公司支付的保险对价，形成保险契约关系，资金用于事故赔偿风险池。车船税则是纳税人向税务机关履行的法定义务，税款纳入地方财政预算，用于公共服务建设。实践中，税务机关常委托保险机构在收取交强险保费时代征车船税，导致车主一次性支付合并款项，但这仅为征缴便利安排，不改变费用独立属性。
再者，金额计算方式各异。交强险保费虽以950元为基础，但会根据车辆历史出险记录浮动调整，体现风险对价原则。车船税则按排气量、车型等固定标准定额征收，与保险风险无关。例如，1.6升排量乘用车年税额约300元至540元不等，与950元交强险叠加后，车主实际支付总额常超过1300元，这解释了“950元”与最终支付额的差异。
未履行义务的法律后果不同。未投保交强险，公安机关可扣留车辆并处以保费两倍罚款；未缴纳车船税，税务机关将按日加收滞纳金并追究行政责任。保险机构代征时，通常要求完税后方办理交强险，进一步强化二者关联印象，但法律责任仍各自独立。
综上，交强险950元并不包含车船税。车主在办理手续时，应区分保险契约费用与税收义务，确认缴费明细中两项分列。明晰法律界限不仅有助于维护自身权益，更能促进对公共财政体系与保险制度的理解，避免因概念混淆引发纠纷或漏缴责任。建议车主留存保险单与完税凭证，确保法律义务全面履行。
